近年來(lái)，汽車(chē)檢具技術(shù)取得了快速發(fā)展，已成為主流技術(shù)。由于激光切割具有較好的切割質(zhì)量、精度和加工速度，汽車(chē)行業(yè)普遍認(rèn)為它有可能取代沖壓技術(shù)成為主流的汽車(chē)檢具技術(shù)。下面我們簡(jiǎn)要介紹一下汽車(chē)檢具技術(shù)在汽車(chē)模具制作中的應(yīng)用。



在汽車(chē)零件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)汽車(chē)檢具進(jìn)行汽車(chē)零件的在線檢測(cè)，需要將汽車(chē)零件準(zhǔn)確地安裝到汽車(chē)檢具上，然后通過(guò)目視、測(cè)量表或卡尺對(duì)汽車(chē)零件的型面和周邊進(jìn)行檢查。還可以借助檢驗(yàn)銷(xiāo)或目視檢查汽車(chē)零件上不同性質(zhì)的孔和汽車(chē)零件之間的連接位置，以快速判斷汽車(chē)零件質(zhì)量狀態(tài)，確保在試生產(chǎn)和起步生產(chǎn)時(shí)的汽車(chē)零件質(zhì)量。



汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)可以使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)或手工繪制在半透明紙上。在選擇材料、導(dǎo)板、銷(xiāo)和夾頭等方面，應(yīng)考慮汽車(chē)檢具使用的環(huán)境，以確保檢測(cè)夾具在使用期限內(nèi)保持其原有功能。



定位基準(zhǔn)方案必須應(yīng)用于汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)圖紙和檢具上，一般的概念是將被測(cè)零件定位在由主定位面、第二定位面和第三定位面組成的三維空間中。



定位基準(zhǔn)孔的定位裝置不能限制被測(cè)零件在非規(guī)定定位基準(zhǔn)的任何方向上的運(yùn)動(dòng)，可以使用導(dǎo)軌或可移動(dòng)的汽車(chē)檢具零件來(lái)允許被測(cè)零件在非定位方向上移動(dòng)。



量具設(shè)計(jì)應(yīng)確保每個(gè)檢具零件在任何活動(dòng)位置上都不會(huì)超出量具的基座。



在汽車(chē)檢具設(shè)計(jì)圖中沒(méi)有必要標(biāo)注重復(fù)或左右對(duì)稱的部分，只需注明特有的、單側(cè)的細(xì)節(jié)，并加上“除已指出部分外對(duì)中心軸對(duì)稱”的說(shuō)明。